Hệ Thống Báo Động An Ninh Vệ Tinh SAILOR 6120 mini-C SSAS Kèm Bộ Nút Nhấn SSAS Hoa Kỳ

SAILOR 6120 mini-C SSAS là hệ thống báo động an ninh tàu biển hoạt động qua mạng Inmarsat C. Sản phẩm được thiết kế để gửi cảnh báo bí mật khi an ninh của tàu bị đe dọa hoặc xâm phạm. Hệ thống đặc biệt phù hợp với tình huống cướp biển, khủng bố hoặc xâm nhập trái phép.

Khi nút cảnh báo được kích hoạt, SAILOR 6120 mini-C SSAS gửi thông điệp đến các địa chỉ đã cấu hình. Cảnh báo không tạo âm thanh, đèn nhấp nháy hoặc dấu hiệu rõ ràng trên tàu. Đặc điểm này giúp thuyền viên gửi tín hiệu mà không làm đối tượng gây nguy hiểm phát hiện.

Hệ thống gồm terminal SAILOR 3027 SSA lắp ngoài boong và bộ điều khiển SAILOR 6194 đặt trong tàu. Terminal ngoài boong tích hợp bộ thu phát, anten đa hướng và bộ thu GPS 50 kênh. Thiết kế kín giúp hạn chế hơi ẩm và các tác động trực tiếp từ môi trường biển.

Phiên bản đi kèm bộ nút nhấn SSAS Hoa Kỳ có hai nút cảnh báo với cáp dài 50 m. Bộ sản phẩm còn có một nút thử màu vàng cùng cáp 50 m. Các nút nhỏ gọn có thể được lắp tại những vị trí kín đáo nhưng vẫn thuận tiện cho người được phân quyền.

SAILOR 6120 mini-C SSAS đáp ứng các yêu cầu của hệ thống Ship Security Alert System. Sản phẩm phù hợp với quy định SOLAS XI-2/6 và các nghị quyết IMO liên quan. Việc lắp đặt cuối cùng vẫn cần tuân theo yêu cầu của quốc gia treo cờ và tổ chức đăng kiểm.

SAILOR 6120 mini-C SSAS phù hợp với tàu nào?

SAILOR 6120 mini-C SSAS phù hợp với tàu thương mại thuộc diện phải trang bị hệ thống cảnh báo an ninh. Các nhóm phương tiện phổ biến gồm tàu hàng, tàu chở dầu, tàu khách và tàu dịch vụ ngoài khơi. Cấu hình phải được đưa vào hồ sơ an ninh của từng tàu.

Tàu hoạt động trên tuyến có nguy cơ cướp biển cao có thể sử dụng hệ thống làm kênh báo động bí mật. Khi xảy ra sự cố, người được phân quyền có thể kích hoạt nút báo động mà không cần sử dụng điện thoại. Tín hiệu được gửi qua vệ tinh đến cơ quan hoặc đơn vị đã đăng ký.

Hệ thống cũng phù hợp với tàu đang thay thế thiết bị SSAS thế hệ cũ. Bộ điều khiển SAILOR 6194 có thể hỗ trợ quá trình nâng cấp từ một số hệ thống SAILOR trước đây. Khả năng tận dụng nút nhấn hoặc đường cáp cũ phải được kỹ thuật viên kiểm tra.

SAILOR 6120 mini-C SSAS không phải EPIRB hoặc thiết bị GMDSS báo nạn hàng hải. SSAS dùng để thông báo rằng an ninh của tàu đang bị đe dọa. EPIRB và hệ thống GMDSS lại phục vụ tình huống nguy hiểm hàng hải hoặc yêu cầu cứu nạn.

Sản phẩm cũng không phải terminal Internet hoặc điện thoại vệ tinh. Dịch vụ chính là truyền cảnh báo an ninh và thông tin vị trí qua Inmarsat C. Chủ tàu cần sử dụng hệ thống khác nếu muốn thoại hoặc truy cập Internet.

Ứng dụng thực tế của SAILOR 6120 mini-C SSAS

Ứng dụng chính của SAILOR 6120 mini-C SSAS là gửi cảnh báo khi tàu bị cướp biển tấn công. Thuyền viên được phân quyền có thể nhấn nút được lắp kín đáo. Cảnh báo sau đó được truyền đến cơ quan quản lý cờ tàu và chủ tàu theo cấu hình.

Hệ thống cũng có thể được sử dụng khi tàu bị xâm nhập trái phép. Việc gửi cảnh báo không yêu cầu người vận hành soạn nội dung dài. Thông tin nhận dạng và vị trí tàu được lấy từ cấu hình cùng bộ thu GPS tích hợp.

Khả năng gửi đến nhiều địa chỉ giúp mở rộng quy trình phản ứng. Ngoài địa chỉ bắt buộc, cảnh báo có thể được chuyển đến doanh nghiệp quản lý hoặc đơn vị an ninh. Danh sách người nhận phải được cấu hình chính xác trước khi tàu khai thác.

Nút thử cho phép thuyền viên kiểm tra hệ thống theo quy trình đã phê duyệt. Chế độ thử giúp xác nhận đường dây nút nhấn và trạng thái thiết bị. Người vận hành cần bảo đảm thao tác thử không tạo cảnh báo thật ngoài ý muốn.

Bộ điều khiển SAILOR 6194 hiển thị các trạng thái quan trọng bằng đèn báo. Nhân sự kỹ thuật có thể kiểm tra nguồn, trạng thái đăng nhập Inmarsat và tín hiệu GPS. Điều này giúp phát hiện sớm lỗi trước khi hệ thống cần được sử dụng.

SAILOR 6120 mini-C SSAS còn phù hợp với hoạt động quản lý đội tàu. Cấu hình cảnh báo có thể được cập nhật khi tàu đổi chủ, đổi cờ hoặc thay đổi đơn vị tiếp nhận. Việc cấu hình lại phải do nhân sự có thẩm quyền thực hiện.

Ưu điểm nổi bật của SAILOR 6120 mini-C SSAS

Ưu điểm quan trọng nhất của SAILOR 6120 mini-C SSAS là cơ chế cảnh báo bí mật. Hệ thống không phát còi hoặc tín hiệu ánh sáng rõ ràng trên tàu. Người gây nguy hiểm vì thế khó nhận biết cảnh báo đã được gửi.

Terminal SAILOR 3027 sử dụng anten đa hướng có độ lợi cao. Bộ thu GPS 50 kênh hỗ trợ xác định vị trí để đưa vào thông điệp cảnh báo. Terminal được thiết kế kín và không có bộ phận cần người dùng bảo trì bên trong.

Góc hoạt động của anten từ -15° đến 90° hỗ trợ duy trì liên lạc khi tàu chuyển động. Thiết kế này phù hợp với môi trường có hiện tượng lắc ngang và chúi dọc. Vị trí lắp anten vẫn phải tránh cột buồm, ống khói và vật cản kim loại.

Bộ điều khiển hỗ trợ tối đa sáu nút cảnh báo và một nút thử. Cấu hình tiêu chuẩn của phiên bản Hoa Kỳ gồm hai nút cảnh báo cùng một nút thử màu vàng. Chủ tàu có thể bố trí thêm nút tại các vị trí phù hợp nếu hệ thống cho phép.

SAILOR 6120 mini-C SSAS hỗ trợ giao diện NMEA 2000, Ethernet RJ45 và RS-232 qua bộ điều khiển. Các giao diện giúp kỹ thuật viên cấu hình và kết nối thiết bị liên quan. Việc truy cập phải được quản lý để bảo vệ thông tin người nhận cảnh báo.

Dải nguồn rộng từ 10,5 đến 32 VDC tạo thuận lợi khi tích hợp trên nhiều tàu. Công suất tiêu thụ của terminal thấp khi ở trạng thái nhận. Hệ thống vẫn cần nguồn chính và nguồn dự phòng phù hợp với yêu cầu áp dụng.

Thiết kế nhỏ gọn giúp việc lắp đặt thuận tiện hơn. Terminal ngoài boong có đường kính khoảng 170,5 mm và cao 145 mm. Khối lượng chỉ khoảng 1,1 kg, chưa tính giá hoặc bộ chuyển đổi lắp đặt.

Vì sao nên chọn SAILOR 6120 mini-C SSAS?

SAILOR 6120 mini-C SSAS phù hợp với chủ tàu cần một hệ thống cảnh báo an ninh chuyên dụng. Thiết bị kết hợp truyền thông Inmarsat C, định vị GPS và các nút kích hoạt kín đáo. Cấu hình đáp ứng đúng mục đích của Ship Security Alert System.

Bộ nút nhấn phiên bản Hoa Kỳ cung cấp hai điểm kích hoạt báo động và một điểm thử. Cáp dài 50 m tạo điều kiện bố trí nút tại nhiều khu vực trên tàu. Vị trí chính xác cần được giữ bí mật và chỉ người có thẩm quyền được biết.

Khả năng gửi đến nhiều người nhận giúp doanh nghiệp xây dựng quy trình phản ứng rõ ràng. Cảnh báo có thể được chuyển đến cơ quan quản lý, chủ tàu và các địa chỉ được phê duyệt. Mọi địa chỉ phải được kiểm tra định kỳ để tránh thông tin lỗi thời.

Sản phẩm cũng thuận tiện cho công tác kiểm tra trạng thái. Bộ điều khiển hiển thị nguồn, kết nối mạng và vị trí GPS. Nhân sự kỹ thuật có thể nhận biết vấn đề trước khi thực hiện kiểm tra định kỳ.

SAILOR 6120 mini-C SSAS phải được đăng ký với nhà cung cấp dịch vụ Inmarsat phù hợp. Thiết bị chưa kích hoạt hoặc có địa chỉ cảnh báo sai sẽ không đáp ứng đúng quy trình an ninh. Chủ tàu cần kiểm tra hệ thống sau khi thay đổi cờ tàu hoặc đơn vị quản lý.

Việc lắp đặt cần tuân theo kế hoạch an ninh tàu và yêu cầu đăng kiểm. Nút báo động phải kín đáo nhưng vẫn dễ tiếp cận với người được chỉ định. Anten ngoài boong cần có khoảng nhìn phù hợp lên bầu trời.

Tham khảo các sản phẩm hiện có tại DIENTHOAIVETINH và VETINHNET. Nếu bạn có thắc mắc vui lòng liên hệ với Hotline 0386.001.001 hoặc 0974.051.444 để được giải đáp chi tiết.

FAQ

SAILOR 6120 mini-C SSAS gửi loại cảnh báo nào?

Thiết bị gửi cảnh báo an ninh bí mật đến cơ quan và địa chỉ đã cấu hình khi an ninh của tàu bị đe dọa.

Hệ thống có phát còi khi nhấn nút báo động không?

Không. Cảnh báo SSAS không tạo âm thanh hoặc tín hiệu ánh sáng rõ ràng trên tàu.

Bộ nút nhấn SSAS Hoa Kỳ gồm những gì?

Bộ tham chiếu gồm hai nút cảnh báo với cáp 50 m và một nút thử màu vàng với cáp 50 m.

Có thể lắp thêm nút báo động không?

Có. Bộ điều khiển có thể hỗ trợ tối đa sáu nút cảnh báo và một nút thử khi được đấu nối đúng.

SAILOR 6120 có thay thế EPIRB không?

Không. SSAS dùng cho nguy cơ an ninh, còn EPIRB dùng để phát báo động cứu nạn hàng hải.