Hệ Thống Kết Nối Vệ Tinh Cobham Explorer 8100 (5W BUC)

Cobham EXPLORER 8100 Ka 5W là hệ thống anten VSAT drive-away lắp trên phương tiện. Sản phẩm được thiết kế để triển khai nhanh tại khu vực thiếu hạ tầng viễn thông. Hệ thống phù hợp với xe chỉ huy, xe cứu hộ, xe truyền thông và phương tiện kỹ thuật.

EXPLORER 8100 Ka 5W sử dụng chảo phản xạ sợi carbon đường kính 1 m. Bộ BUC 5 W hoạt động trên băng tần Ka. Cấu hình này hỗ trợ liên lạc dữ liệu qua các mạng vệ tinh tương thích.

Khi phương tiện dừng tại điểm làm việc, anten được nâng khỏi vị trí thu gọn. Hệ thống tự động xác định hướng và khóa vệ tinh đã cấu hình. Thời gian bắt tín hiệu điển hình dưới bốn phút từ trạng thái khởi động nguội.

Công nghệ Dynamic Pointing Correction liên tục bù những chuyển động nhỏ của phương tiện. Gió mạnh hoặc người di chuyển trong xe có thể làm hệ thống treo rung nhẹ. Anten vẫn điều chỉnh để giữ hướng thu phát chính xác hơn.

Cobham EXPLORER 8100 Ka 5W không phải anten dùng khi xe đang chạy. Sản phẩm thuộc nhóm Comms-on-the-Pause. Phương tiện cần dừng và anten phải được triển khai trước khi kết nối.

Hệ thống tích hợp Wi-Fi và giao diện quản lý trên trình duyệt. Kỹ thuật viên có thể cấu hình bằng máy tính hoặc điện thoại thông minh. Modem VSAT và gói dịch vụ được lựa chọn theo mạng vệ tinh sử dụng.

Cobham EXPLORER 8100 Ka 5W phù hợp với ai?

Cobham EXPLORER 8100 Ka 5W phù hợp với đơn vị cần trạm liên lạc cơ động có hiệu suất cao. Hệ thống có thể được lắp trên nóc xe hoặc nền tảng kỹ thuật chuyên dụng. Phương tiện dễ di chuyển giữa nhiều điểm triển khai.

Đội cứu hộ có thể dùng thiết bị để thiết lập trung tâm chỉ huy lưu động. Hệ thống tạo đường truyền khi mạng di động hoặc cáp quang bị gián đoạn. Nhân sự có thể gửi bản đồ, báo cáo và hình ảnh về trung tâm.

Các đơn vị truyền thông có thể triển khai EXPLORER 8100 Ka 5W trên xe tác nghiệp. Đường truyền vệ tinh hỗ trợ gửi dữ liệu từ địa điểm xa. Tốc độ thực tế phụ thuộc modem, vệ tinh và gói băng thông.

Sản phẩm cũng phù hợp với ngành khai khoáng, năng lượng và xây dựng. Xe kỹ thuật có thể tạo mạng tại công trường tạm thời. Nhân sự sử dụng kết nối cho email, phần mềm quản lý và dữ liệu vận hành.

Các cơ quan an toàn công cộng và tổ chức nhân đạo cũng có thể sử dụng hệ thống. Thiết kế tự động giúp giảm thời gian căn chỉnh tại hiện trường. Người vận hành vẫn cần được đào tạo về quy trình triển khai an toàn.

EXPLORER 8100 Ka 5W không phải lựa chọn dành cho tàu đang hành trình. Thiết bị được phát triển cho nền tảng mặt đất. Ứng dụng hàng hải cần anten ổn định chuyên dụng cho tàu biển.

Ứng dụng thực tế của EXPLORER 8100 Ka 5W

Trong hoạt động cứu hộ, phương tiện có thể dừng gần khu vực xảy ra sự cố. Anten tự triển khai và tìm vệ tinh đã lưu. Trung tâm chỉ huy sau đó kết nối với cơ quan điều phối từ xa.

Tại công trường, EXPLORER 8100 Ka 5W cung cấp đường truyền cho văn phòng lưu động. Router nội bộ phân phối mạng cho máy tính và thiết bị chuyên môn. Chính sách QoS có thể ưu tiên dữ liệu quan trọng.

Trong ngành phát sóng, hệ thống hỗ trợ truyền dữ liệu từ điểm tác nghiệp. Cấu hình modem và băng thông cần được chọn theo độ phân giải nội dung. Tốc độ tải lên của dịch vụ quyết định chất lượng luồng phát.

Xe y tế lưu động có thể dùng đường truyền cho trao đổi hồ sơ và hội chẩn. Dữ liệu nhạy cảm cần được bảo vệ bằng giải pháp mạng phù hợp. Chất lượng cuộc gọi video phụ thuộc gói VSAT được đăng ký.

Các dự án khai khoáng có thể sử dụng thiết bị tại nhiều khu vực khác nhau. Sau khi hoàn thành công việc, anten được thu về nóc xe. Phương tiện tiếp tục di chuyển đến điểm triển khai mới.

Cobham EXPLORER 8100 Ka 5W còn phù hợp với mạng dự phòng cho sự kiện lớn. Xe được đưa đến địa điểm khi đường truyền chính gặp lỗi. Hệ thống giúp duy trì một số dịch vụ Internet thiết yếu.

Công nghệ bù chuyển động giúp đường truyền ổn định hơn khi xe đang đỗ. Hệ thống có thể bù rung do gió hoặc chuyển động của người trong xe. Anten vẫn phải được thu gọn trước khi phương tiện di chuyển.

Ưu điểm nổi bật của Cobham EXPLORER 8100 Ka 5W

Ưu điểm đầu tiên của Cobham EXPLORER 8100 Ka 5W là khả năng tự động bắt vệ tinh. Người vận hành không phải căn chỉnh chảo bằng tay. Quá trình thiết lập điển hình hoàn thành trong dưới bốn phút.

Chảo sợi carbon 1 m mang lại độ cứng cao với trọng lượng được kiểm soát. Thiết kế offset giúp bộ thu phát không che phần trung tâm chảo. Hệ thống phù hợp với hoạt động VSAT băng Ka.

BUC 5 W sử dụng dải phát từ 29 đến 30 GHz. Dải thu của cấu hình này nằm từ 19,2 đến 20,2 GHz. Công suất bức xạ đẳng hướng tương đương đạt khoảng 55,3 dBW.

Dynamic Pointing Correction là điểm khác biệt đáng chú ý. Công nghệ tự điều chỉnh để bù chuyển động nhẹ của phương tiện. Điều này giúp hạn chế mất tín hiệu khi hệ thống treo bị rung.

EXPLORER 8100 Ka 5W còn hỗ trợ theo dõi vệ tinh quỹ đạo nghiêng. Chức năng vùng chặn giúp hạn chế anten hướng vào vật cản hoặc khu vực không an toàn. Các giới hạn được thiết lập qua giao diện quản lý.

Wi-Fi tích hợp chủ yếu phục vụ cấu hình hệ thống. Người dùng có thể truy cập giao diện web bằng máy tính hoặc điện thoại. Khả năng phát Internet cho nhiều người phụ thuộc router và kiến trúc mạng được lắp thêm.

Cụm anten đạt chuẩn bảo vệ IP55. Thiết bị có thể hoạt động từ -33°C đến +55°C. ACU đạt IP30 nên phải được đặt trong cabin hoặc tủ kỹ thuật được bảo vệ.

Nguồn điện đầu vào của bộ điều khiển là 90–264 VAC, 50/60 Hz. Công suất tiêu thụ khoảng 290 W khi động cơ hoạt động. Khi động cơ ở trạng thái nghỉ, mức tiêu thụ khoảng 55 W.

Vì sao nên chọn Cobham EXPLORER 8100 Ka 5W?

Cobham EXPLORER 8100 Ka 5W phù hợp với nhiệm vụ cần triển khai nhanh và thay đổi địa điểm thường xuyên. Hệ thống được cố định trên phương tiện nên không cần tháo lắp chảo tại mỗi điểm. Người vận hành chỉ triển khai anten sau khi xe đã dừng an toàn.

Khả năng tự tìm vệ tinh giúp giảm yêu cầu về kinh nghiệm căn chỉnh thủ công. Giao diện web hỗ trợ theo dõi trạng thái và xử lý lỗi. Đây là lợi thế với đội công tác có thời gian chuẩn bị hạn chế.

Cấu hình BUC 5 W cung cấp công suất phát phù hợp cho mạng Ka-band tương thích. Tuy nhiên, băng thông không được quyết định bởi riêng BUC. Tốc độ còn phụ thuộc vệ tinh, modem và hợp đồng dịch vụ.

Hệ thống có thể chuyển sang Ku-band hoặc Inmarsat GX bằng bộ chuyển đổi phù hợp. Người dùng không phải thay toàn bộ bệ anten khi thay đổi nền tảng mạng. Việc chuyển đổi cần phụ kiện và kỹ thuật viên chuyên môn.

EXPLORER 8100 Ka 5W nặng khoảng 60 kg. Kích thước khi thu gọn gồm chiều dài 156 cm, rộng 100 cm và cao 35 cm. Mái xe phải được đánh giá tải trọng trước khi lắp đặt.

Trước khi đặt hàng, khách hàng cần xác nhận vệ tinh và modem sẽ sử dụng. Cấu hình BUC, LNB, ACU và bộ cáp phải đồng bộ. Dịch vụ Ka-band cũng cần được cấp phép tại khu vực triển khai.

FAQ

Cobham EXPLORER 8100 Ka 5W có hoạt động khi xe đang chạy không?

Không. Đây là hệ thống drive-away Comms-on-the-Pause. Xe phải dừng trước khi anten được triển khai và kết nối.

Công nghệ Dynamic Pointing Correction có tác dụng gì?

Công nghệ này bù rung lắc nhẹ khi phương tiện đang đỗ. Nó không biến hệ thống thành anten bám vệ tinh khi xe chạy.

Cấu hình BUC 5 W sử dụng Ku-band hay Ka-band?

Cấu hình 5 W sử dụng Ka-band. Phiên bản Ku-band có các lựa chọn BUC 8 W, 20 W hoặc không kèm BUC.

Hệ thống mất bao lâu để khóa vệ tinh?

Thời gian điển hình dưới bốn phút từ trạng thái khởi động nguội. Điều kiện thực tế có thể ảnh hưởng đến quá trình bắt tín hiệu.

EXPLORER 8100 có bao gồm dịch vụ Internet không?

Không. Anten, modem và dịch vụ là các thành phần riêng trong hệ thống VSAT. Gói Internet cần đăng ký với nhà cung cấp tương thích.